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柴油发电机组温度很高怎么回事?怎么维修?
时间:2018/10/10 9:07:02浏览量:

很多客户在使用柴油发电机组中不免遇到各类故障问题,比如柴油发电机组温度高(甚至烫手),却不知道是怎么回事,如何维修。故今天潍坊正康动力就重点给您介绍下温度过高的原因,表现现象以及排除方法。

        一、造成柴油发电机组温度过高的原因:

        柴油机温度过高的原因很多,涉及很多系统,其原因主要有:

        ①漏水或冷却水太少;

        ②风扇皮带过松;

        ③风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏;

        ④水泵磨损、漏水或其泵水能力降低;

        ⑤内燃机在低速超负荷下长期运转;

        ⑥喷油时间过晚;

        ⑦节温器失灵(主阀打不开);

        ⑧分水管堵塞;

        ⑨水套内沉积水垢太多,散热不良。

        二、柴油发电机组如果温度过高会出现以下现象:

        ①水温表指示超过规定值(内燃机正常水温≤90℃

        ②散热器内的冷却水很烫,甚至沸腾;

        ③内燃机功率下降;

        ④内燃机不易熄火。

        当有以上4点其中一个或多个时,一定要注意排查问题原因,避免因为过度高温使用损坏发电机组各部件,造成不可挽回的影响。

        三、柴油发电机组温度高维修方法

        ①首先检查内燃机是否有漏水之处和水箱是否缺水,然后检查其风扇皮带的松紧度如果风扇皮带不松,则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。

        ②检查内燃机是否在低速超负荷下长期运,其喷油时间(或点火时间)是否过晚,内燃机的喷油时间(或点火时间)过晚的突出特点是:排气声音大,尾气冒黑烟,机器运转无力,功率明显下降。

        ③检查内燃机节温器是否失灵。节温器失的特点是:内燃机内部的冷却水温度高,而散热器内的水温低。这时可将节温从内燃机中取出,然后再启动发动机,若内燃机水温正常,可判定为节温器失效若水箱管道有部分堵塞,也会使内燃机水望上升过快。

        ④如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用,用手摸汽缸体则有冷热不均的现象。


  潍坊正康动力设备有限公司,公司现在主导产品有:多缸柴油机,主要型号有,固定动力型,发电型,工程机械型,农机配套型等,型号及品种多达100多个。柴油发电机组主要型号有:固定式,普通式,移动式,拖车式等各种移动电站,型号品种500多个。并能生产潍柴玉柴康明斯上柴大宇珀金斯等各种国内外名牌与型号的柴油机发电机相配套的低噪音,自动化,高档柴油发电机组。

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